Автор: Jes_D, 31.08.2013 16:19 Три-виллер, разработанный Daniel Munnink, оснащен съемной коляской и идеально подходит для поездок в городском потоке автотранспорта и путешествиям по бездорожью, благодаря хорошей управляемости, мощной подвеске и системе стабилизации. Переднее левое колесо удерживает NEOS в равновесии с прикрепленной коляской. Датчики, расположенные на корпусе, сканируют окружающее пространство, предупреждая водителя о возможных источниках опасности. Кабина водителя оснащена множеством необходимых устройств: head-up дисплеем, GPS-навигатором, зеркалом и камерой заднего вида и бортовым компьютером. Три-виллер также имеет системы ABS, ESC, traction control и набор подушек безопасности. Электромобиль управляется с помощью джойстика. NEOS питается от трехфазного индукционного электромотора и литиевого аккумулятора. Корпус три-виллера сделан из поликарбоната.
С другим электромобилем, созданным парижским дизайнером, можно ознакомиться в нашем обзоре. Постоянный URL записи:
Автор: Jes_D, 31.08.2013 16:19 Три-виллер, разработанный Daniel Munnink, оснащен съемной коляской и идеально подходит для поездок в городском потоке автотранспорта и путешествиям по бездорожью, благодаря хорошей управляемости, мощной подвеске и системе стабилизации. Переднее левое колесо удерживает NEOS в равновесии с прикрепленной коляской. Датчики, расположенные на корпусе, сканируют окружающее пространство, предупреждая водителя о возможных источниках опасности. Кабина водителя оснащена множеством необходимых устройств: head-up дисплеем, GPS-навигатором, зеркалом и камерой заднего вида и бортовым компьютером. Три-виллер также имеет системы ABS, ESC, traction control и набор подушек безопасности. Электромобиль управляется с помощью джойстика. NEOS питается от трехфазного индукционного электромотора и литиевого аккумулятора. Корпус три-виллера сделан из поликарбоната.